Reglur um örugga notkun dísilrafstöðva meðan á notkun stendur

1. Undirbúningur fyrir gangsetningu

① Hreinsaðu allt vatn, olíu og járn útsaumsrusl sem er fest við eininguna.

② Framkvæmdu yfirgripsmikla skoðun á hverju tæki í einingunni og athugaðu hvort allar tengingar, festingar og stjórnhlutar séu tryggilega uppsettir. Ekki má herða rærnar á raðdeyfara (þ.e. festiboltarnir fara í gegnum fótdeyfapúðann og grindina) of þétt (þ.e. ræturnar verða að vera hertar í þá stöðu að þær komast í snertingu við fæturna, og hneturnar tvær verða að vera læstar saman til að koma í veg fyrir að þær losni), annars bilar höggdeyfirinn.

③ Athugaðu hvort eldsneytisgeymslan í eldsneytisgeyminum uppfylli kröfurnar.

④ Athugaðu hvort olíuhæðin í dísilolíupönnu, eldsneytisinnsprautunardælu og stýrisstýri sé nægjanlegt.

⑤ Fylltu vatnsgeyminn (þ.e. ofn) af kælivökva.

⑥ Athugaðu alla rafmagnsíhluti, gakktu úr skugga um að allir tengiliðir séu öruggir og réttar og að sjálfvirki loftrofinn sé í „slökktu“ stöðu. Athugaðu hvort rafhlaðan geti virkað rétt og athugaðu að ræsikerfið er almennt jarðtengd við neikvæða pólinn.

⑦ Þegar einingin er rofin í nokkurn tíma áður en hún er keyrð, er nauðsynlegt að mæla fyrst einangrunarviðnám hvers vinda og stjórnkerfis rafallsins við jörðu með 500V megóhmmæli. Við stofuhita ætti það ekki að vera minna en 2 megóhm. Ef einangrunarþolið er lægra en ofangreint gildi verður að þurrka það.

2. Upphafsskref

① Losaðu útblástursskrúfuna á eldsneytisinnspýtingardælunni, notaðu eldsneytishanddælu til að fjarlægja loft úr eldsneytiskerfinu og festu stillingarstýrihandfangið í viðeigandi inngjöfarstöðu fyrir upphafshraða.

② Ýttu á starthnappinn til að ræsa dísilvélina, til dæmis í 10 sekúndur (hámark 15 sekúndur)

Ef dísilvélin getur samt ekki ræst í eldi ætti hún að bíða í 1 mínútu áður en hún byrjar aftur. Ef það getur samt ekki ræst í þrisvar í röð, ætti að athuga það og finna orsök bilunarinnar.

③ Eftir að dísilvélin er ræst skal fylgjast vel með aflestri olíuþrýstingsmælisins (2.5-3,5 kg/C ㎡ við venjulega notkun). Ef olíuþrýstingsmælirinn gefur ekki til kynna ætti að stöðva vélina tafarlaust til skoðunar og athuga skal hleðslumælirinn.

④ Eftir að einingin er ræst eykst óhlaðinn hraði smám saman í 1000-1200r/mín (athugið að keyra ekki á lágum hraða í langan tíma), og eftir forhitunarferli dísilvélarinnar er hraðinn hækkuð í nafnhraða. Aðeins þegar hitastig vatnsúttaksins nær 55 gráðum og olíuhitastigið nær 45 gráðum getur það farið í fullhleðslu.

⑤ Þegar vísar hvers tækis í einingunni eru eðlilegir er hægt að loka hleðslurofanum til að knýja álagið. Þar sem einingaálagið breytist, ef tíðni og spenna eru ekki innan tilgreinds sviðs, ætti að stilla tíðnina og spennuna tímanlega til að viðhalda nafngildinu. Það er stranglega bannað fyrir eininguna að bera álag á lágum hraða til að forðast að skemma búnaðinn.

⑥ Eftir að einingin hefur verið tekin í venjulega notkun ætti að huga að breytingum á hitastigi vatns, olíuhita, olíuþrýstingi, svo og aflestri á aflmælum, tíðnimælum, ampermælum og spennumælum. Öll frávik sem finnast ætti að bregðast við tímanlega.

3. Lokunarskref

① Losaðu hleðsluna smám saman og aftengdu hleðslurofann.

② Minnkaðu hraðann í um 1000 snúninga á mínútu í óhlaðnu ástandi, láttu dísilrafallinn ganga í nokkrar mínútur. Þegar veruleg lækkun er á olíu- og vatnshitastigi skaltu stilla hraðastýringarhandfangið í upphafsstöðu áður en vélin er stöðvuð. Að lokum skaltu fjarlægja jarðtengingarvír rafhlöðunnar.