Varahlutir Cummins 4006223 Qsk60 svifhjólhús

1. umsóknir um námuvinnslu
Titring þreytuþol: Prófað á Komatsu 930E námubíl (búinn QSK60 vél), var þjöppunarhraði 92% af upphafsgildinu eftir 300 klukkustundir af handahófi titrings (ISO 13355 staðal) með tíðni 20-200 Hz og hröðun 12G.

Rykþétting: afskipti af agna<5mg/1000h in an open pit mine environment with PM10 concentration >1000 ug\/m³.

2.. Sjóaflugkerfi
Salt úða tæringarviðnám: Prófað með DNV GL-Cg -0039 staðli, útsett fyrir salt úðaþéttni 28 mg\/m³, rakastig 95% umhverfi í 1500 klukkustundir, brún tæringardýpt<0.02mm.

Viðnám gegn skiptisþrýstingi: hermað skip þvert á rokkunarskilyrði (± 15 gráðu), undir 0-25 stangarhringsþrýstingsáhrifum (tíðni 0.

3. Rafallasett atburðarás
Eiginleiki háhita: 500 klukkustundir af stöðugri notkun við 65 gráðu umhverfishita, breyting á hörku flúorosilicone gúmmílags (strönd A)<5%, no cracking.

Rapid Start-Stop aðlögun: 50 heitar og kaldar lotur á dag (-30 gráðu í 120 gráðu), engin merki um aflögun við innsiglunarviðmótið.

4.
Extreme cold performance: -50°C low-temperature test shows that the gasket compression resilience is still >18%, sem uppfyllir EN 13261 járnbrautarstaðalinn.

Rafsegulsamhæfi: Jarðfæralögunarhönnunin stjórnar stöðluðum uppbyggingarspennu til<50V (EN 61000-4-2 test).

1.. Uppsetningarforskrift
Yfirborðsmeðferð: Notaðu p80 grit sandpappír til að hreinsa bindingaryfirborðið, með ójöfnur stjórnað við RA 3. 2-6. 3μm (ISO 4287).

Togstýring: Krossþéttir boltarnir þrisvar (30nm → 60nm → 90nm), endanleg frávik togi ＜ ± 5%.

Þéttiefni notkun: Notaðu Cummins Special Sealant (PN 382451 0) aðeins á strokka hliðina, þykkt 0. 1-0. 15mm.

2. Skilyrði eftirlits
Reglubundin skoðun: Athugaðu heiðarleika vísiralínunnar á 5 0 0 klukkustundum, mældu þykkt þéttingarinnar á 2000 klukkustunda fresti (klæðast> 0,5 mm).

Infrared thermal imaging: detect the temperature distribution of the flywheel shell during operation, local temperature difference >15 gráðu bendir til hættu á innsigli.

3.. Viðvörun um bilun
Oil spreading: radial oil marks appear on the outer surface of the flywheel shell (width>3mm)

Abnormal vibration: 2x frequency vibration at 800-1200rpm (amplitude >4mm\/s).

Abnormal starting noise: high frequency metal friction sound (>78db (a)) í fylgd með kúplingsþátttöku

Færibreytur 4372349 Eftirmarkaður|Kostir

Hámarks tog viðhaldið 6, 000 n · m (DIN 740 Std.) 4.500 N · m aflögun 33% hærri öryggismörk

Titring lifun 15G@2kHz (ISO 1940 G2.5)|Sprungur @10g 50% meiri stöðugleiki

Hitauppstreymi ({{0}} gráðu ↔15 0 gráðu)|± 0,05 mm víddarskipting ± 0,2 mm (Misalignment áhætta)|4x nákvæmni varðveisla

Vettvangsgilding: 60, 000- klukkustundar aðgerð í Pilbara járnmálmum með núll innsigli skipti á móti 3x árlegum mistökum með samheitalyfjum.

|

Viðhaldskostnaðarsparnaður: Stakur skipti á klukkustund minnkaði í 1,5 klukkustundir (3 klukkustundir fyrir hefðbundnar þéttingar), árlegur viðhaldskostnaður lækkaður um $ 4200 (miðað við 6000 klukkustundir af árlegri aðgerð fyrir 500kW einingu).

Forðast á niðurbroti: bilunarhlutfall leka er lækkað í 0. 15 sinnum á 10, 000 klukkustundir og forðast $ 8, 000 Viðgerðir og hreinsunarkostnaður af völdum eins leka (Vélarás skipsherbergis).

3.. Umhverfisávinningur
Núll gegndræpi mengun: Passar API 622 STEM innsigliprófunarstaðla, sem tryggir engan smurolíu leka allan lífsferilinn.

Endurvinnanleg hönnun: Hægt er að aðgreina og endurvinna málmlag og samsett efni og endurvinna efnishraða nær 87% (ISO 15270 staðall).