Cummins Nægur lager lagði 3082121 fyrir vél

Cummins þrýstihjóla 3 0 82121 er AEM stig axial staðsetningarsamsetning sérstaklega hannað fyrir QSK19 (19L) og QSK23 (23L) dísilvélar. Það tryggir axial álagsstýringu sveifarásarinnar undir 2.800N · m togi með ± 0,15mm aðdráttarafl. Ólíkt hefðbundnum legum heldur þriggja þrepa axial púðabúnaðurinn nákvæma röðun tímasetningar gíra og stimpla tengingarstenginga við upphafsstopp áfalls í forritum eins og 80ton námuvinnslubílum, 5, 000 HP OceAnging Tugboats, og 1.500Kva Gensets, koma í veg fyrir að tímasetningin sé ekki til staðar (forðast viðgerðir. $ 35, 000 á hvert atvik).

Hver leggur gengur í gegnum stranga staðfestingu, þar á meðal 1,2 0 0 klukkustundir af saltsprautuprófun (ASTM B117) og 5 milljónir axial þreytuferla sem líkja eftir 10 ára námuástandi. 0,08mm samsett húðun þolir tafarlaust hitastig allt að 1.100 gráðu (við leka í inndælingartæki) og staðfestir það sem „axial stöðugleika akkeri“ fyrir QSK19\/QSK23 sveifarkerfi.

Sandwich Composite Liner (US11879234B2)

Grunnlag:Hightin ál ál (ASTM B22, 12% SN), HB8595 hörku

Millilaga lag: 0. 05mm blýbrons (Cupb10SN10) með 18% olíufesting porosity

Yfirborðslag: {{0}}. 03mm ptfe + molybden disulfide húð (μ minna en eða jafnt og 0,03 @1.500 snúninga á mínútu)

Frammistaða: {{0}}. 002mm\/1, 000 klst.

Bylgjulögunarbótatækni

12 Precision stimplað bylgjuprófa (0.

Samhæft við QSK23 sveifarás þrýsti yfirborðs ójöfnur (Rₐ 0. 8μm), viðhalda stöðugu 1215μm þykkt olíufilmu.

Staðfesting á vettvangi: 76% minnkun á bilun í tímasetningu keðju sem kom fram árið 2024 Perú koparnám.

Tvöföld staðsetning andstæðingur Snúningshönnun

4 Ummál flipa með strokka sem staðsetja gróp eykur flutningsgetu togsins um 40% á móti einum flipa hönnun.

2.3mm axial takmarkandi skref heldur ströngum 0. 100.15mm sveifarás.

Oel Evel samþætting

„Núll úthreinsun“ eindrægni við QSK19 (2017+) og QSK23 (2019+)

Valfrjáls samþættur hitastigskynjari (P\/N 3975645) með 150 gráðu viðvörunarmörkum.

Hlutanúmer: 3082121 (Rev H, 2025 Hitameðferð)

Samhæfni vélarinnar: QSK19 (1.0001.700 hestöfl), QSK23 (1.3002.050 hestöfl)

Axial álagsgeta: Static 5.200n \/ Dynamic 8.500N (10ms Impact)

Rekstrarhiti: 40 gráðu til 280 gráðu (40 gráðu F til 536 gráðu f)

Mál: Qsk19: 168mm ID × 202mm OD × 4,8mm
Qsk23: 182mm ID × 218mm OD × 5,2mm

Þyngd: Qsk19: 1,2 kg \/ qsk23: 1,5 kg

Löggilt þjónustulíf: 10, 000 hrunarpróf (jafngildir 500, 000 km námuvinnslu)

Hreinsunarstaðall: ISO 4406 16\/14\/12 (Preassembly Oil Passages)

99,9% Axial Runout Control

Dregur úr tímabundinni keðju með því að viðhalda ± {{0}}. 15mm nákvæmni (á móti 0,25mm meðaltali í eftirmarkaðs legum). Kemur í veg fyrir $ 8.200 kambásakostnað vegna óhóflegs leiks.

22% framlengt yfirferðartímabil

Bekkur prófaði 3.800 klst þreytutíma (á móti 1.500 klst. Fyrir OEM). Sviðsgögn frá Shenhua kolanámu í Kína sýna QSK23 Fyrst yfirferð framlengd frá 12, 000 klst. Til 14.600 klst.

Reglugerðar samræmi

Mætir IMO Tier III (Marine) og EPA Tier 4 Final (Land) titringur\/hávaðastaðlar. Sole Thrust Bearing Passing QSK 23 2, 100 snúninga á mínútu fullum hraða fullum álagi (FSL).

Uppsetning

1. Yfirborðs prep: Notaðu Cummins Honing Tool (P\/N 4922467) til að ná fram andliti rₐ minna en eða jafnt og 0. 8μm.

2.Úthreinsunarskoðun: Staðfestu með Plug Gauge (QSK19: 0. 1 0 0,15mm; Qsk23: 0.120.17mm).

3. Togröð: Herðið aðal burðarbolta í 3 stigum í 240 ± 5n · m (QSK19) \/ 280 ± 5N · m (QSK23).

Viðhaldsáætlun

2, 000 HR: Bore scope inspect coating (≤10% minor scratches permissible; replace if >30%).

5, 000 klst: Measure axial runout (replace if >0. 20mm í gegnum míkrómetra).

Olíugreining: Use Cummins TITAN 15W40 (P/N 4922385); replace if Fe >150 ppm.

Gagnrýnin athugasemd: QSK23 Notendur verða að skipta um þrýstingsbolta (P\/N 3082122, 1.200MPa togstyrk) samtímis til að koma í veg fyrir tap á úthreinsun vegna aflögunar bolta.

Þrýstingurinn 3082121 táknar 12 ára Cummins R&D (5, 000 HR bekkjapróf + 300 reitanámuvagnar), sem gerir hana eina lausnina sem er fær um að stjórna axial áföllum á meðan 2, 000 hp burst.