Afkastamikil túrbóhleðslutæki 3051793 fyrir Cummins

Aðalhlutinn er falsaður úr SAE 4340 króm-mólýbden stáli, lofttæmis slökkt og mildaður, með togstyrk sem er meiri en eða jafnt og 1200MPa og hitastig viðnáms 650 gráðu, sem er 80% hærra en venjulegt stál stál sviga og aðlagar 600 gráðu í háhita).

Með því að tileinka sér fjölfræði topology er þykkt lykilálagspunkta aukin í 12mm og aflögunin er minni en eða jöfn 0. 05mm eftir 100, 000 sinnum af tíðni titringspróf (Amplitude ± 2mm, tíðni 200Hz), sem bælar NVH vandamálið á hverfinu.

Festingin er leiðrétt með kraftmiklu jafnvægi (leifar ójafnvægis minna en eða jafnt og 1,5 g-mm), ásamt hönnun á þyngdarlækkunargötum (þyngdartap 15%), sem dregur úr snúningsstund tregðu, bætir viðbragðshraða hverflunnar og dregur úr fyrirbæri hysteresmyndunar túrbínu.

Yfirborðs álmeðferðarmeðferð (þykkt 20μM), tæringarþol saltúða allt að 2000 klukkustundir (ASTM B117 staðal), til að laga sig að sjávarverkfræði, námuvinnslu og öðrum mjög ætandi vinnuaðstæðum.

Rafallasett: Passað við KTA 38- G5 dísel rafall sett, sem tryggir þrýstingsstöðugleika turbóhleðslu (1. 8-2.

Byggingarvélar: Samsvörun við QSK19 vél fyrir námuvagnar í námuvinnslu, það þolir tíð upphafsáfall og lengir líf túrbó legur í 12, 000 klukkustundir (2 sinnum hærri en undirþættir hlutar).

Flutningur: Hentar vel fyrir þunga vörubíla sem eru búnir NT855 vélum og hámarka lagningarskipulag á útblástursloftkerfinu (EGR) til að draga úr tapi á ólgu yfir loftstreymi.

Greindur O&M eindrægni: OEM gögn eru fyrirfram hlaðin í Cummins Insite Diagnostic System, rauntíma eftirlit með streitu í krappi og nákvæmni þess að kveikja á viðvörunarkóðanum SPN 5246-31 er aukin í 99%.